这是一台整车进口的黄色马自达6轿跑车,凤眼迷离,唇边带笑,要怎么改装才能完美融合原车气质呢?

流畅的腰线完美过渡到尾部,优美而富动感,令人百看不厌。

进口轿跑跟国内的轿跑包围和尾翼都不一样。
马自达6敢称“弯道之王”,那就一定要全力维护这个荣誉:Cusco 顶吧和底架,再次加强车身整体强度;全套TEIN Superwagon 16段软硬可调避震,将车身重心下降3cm;BBS 18寸镁铝合金锻造轮圈,提高强度的同时减轻了总重量20多公斤;东洋225/40/18 T1R轮胎,抓地力强排水顺畅。经过以上装备加强底盘之后,快速切弯时的侧向支撑力和抗扭曲应力增强了,配合原本已经精准调校的转向,非要给油出弯才感觉爽快!起步抓地力也有提高,大力提速时强烈的推背感象要把自己贴在靠背上,中途变道超车更随心意.

2.3的发动机功率比国内的稍大一些,手自一体6速变速器敏感精确,加强点火线提高点火效率,一套中尾段排气加大了排气管径,使排气更加顺畅;驾驶仓内装饰以momo的拨杆和手刹,全套不锈钢原装位脚踏,在红色LED背景灯衬托出的氛围中欣赏自己喜欢的音乐……懂得享受的人一定要给自己一些贴心的关怀,愉悦了自己才能愉悦别人哈。

进口原车没有配置氙气照明,单单加装一套氙气恐怕已难满足夜间的驾驶需求了。原装进口的一整套in.Pro轿跑双氙气大灯总成一上身,顿时顾盼生辉,目光如电。


Bi-Xenon双氙气使得远近光都具备超强亮度,照射范围宽泛而均匀;

大灯明暗切割线犀利如刀:

这套大灯所具有的转向辅助照明功能,与保时捷,奥迪A8等高级名车功能一样:转弯时可以大大提高弯道内侧的可视范围,从而提前发现路况,规避风险。
下面是有辅助照明和没有辅助照明时的对比图片:


可以看出,有转向辅助照明时,弯道内侧的小树很容易被发现,能够避免很多危险.国产的车只有S-MAX有此功能. 其实不仅仅是灯光的升级,那迷人的黄色天使光环和LED灯眉跟这台暴躁的黄色机器简直太匹配了,和谐之美令人心动。

犹如暗夜出没的精灵,唯有在光影下静静品味与欣赏。

凤凰展翅,呵呵.冷光迎宾踏板.

改的很稳重

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